在我們的日常學(xué)習(xí)和工作生活中，能夠用到發(fā)言稿的場合越來越多，在公司會議和學(xué)校活動都有它的身影。下面是小編收集整理的建筑工地座談會發(fā)言稿，僅供參考，希望對你有所幫助。

建筑工地座談會發(fā)言稿精選篇1

大家都知道生命彌足珍貴，人人都希望生命輝煌燦爛。家人安康、家庭幸福是我們夢寐以求的企盼。能確保我們實現(xiàn)夙愿的重要前提是安全。安全生產(chǎn)事關(guān)國家、企業(yè)和人民的生命財產(chǎn)，是重于泰山的大事，它是我們各項工作的重中之重。

安全工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，他要求我們每個人都必須始終保持清醒的頭腦，具備高度自覺的安全意識，積極擔(dān)負起安全的責(zé)任。但令人遺憾的是，在我們身邊有不少人視安全生產(chǎn)如兒戲，在工作中心存僥幸，一味地追求生產(chǎn)效益，忽略了安全保障和保護措施而釀成大禍，一樁樁血的慘痛教訓(xùn)不勝枚舉，觸目驚心，無一不在警示我們安全重于泰山。

出海之前先探風(fēng)，上崗之前先練功，想要無事故，需練基本功!為了確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，必須重視對企業(yè)職工的安全知識教育，提高他們的安全意識。未雨綢繆，防患于未然，我們需要不斷地舉行預(yù)防安全事故的演練，要警鐘長鳴，不斷地糾正我們隊伍中那些對安全生產(chǎn)漠然置之的錯誤思潮，讓他們清醒地認識到在我們的日常工作中一個小的事物，諸如一根鋼管、一塊磚頭、一個異常的聲響，都可能引發(fā)意外的事故。我們每一個人都應(yīng)在頭腦中樹立牢固的安全意識，這樣就能有效地遏止安全事故的發(fā)生。

在這里，我給大家講述兩個最近在我的工作單位發(fā)生的安全事故。某一大型體育工程，同時參加施工的單位很多。江蘇一家裝飾公司施工高度52米的異型鋼柱裝飾板。高空作業(yè)要系安全帶這是起碼的安全常識。有兩兄弟都是參與搭設(shè)架子的架子工人。20__年5月6日早，兄弟倆到了40米高的架子工作面時，弟弟才發(fā)現(xiàn)忘記了帶安全帶，哥哥說：“回宿舍拿安全帶來回太耽誤時間，我的工作經(jīng)驗豐富，不系安全帶也行，我的安全帶給你用”。不幸發(fā)生了，僅憑經(jīng)驗豐富不系安全帶違章作業(yè)的哥哥，在拆架子過程中，不慎在40米的高空失足，墜落在體育場看臺臺階上。慘劇發(fā)生，弟##心疾首，追悔莫及。假如當時弟弟按規(guī)章操作，怎會釀成慘劇!這個工程的鋼架罩棚是由南方某單位施工，20__年4月25日，一根半噸重的鋼架突然從高空落下，深深地插入外圈施工道路上。事故發(fā)生后，該單位四名工人都沒能將鋼架從地面拔出。想想都令人后怕，雖然未發(fā)生意外傷亡，但是假如當時有工人在鋼架罩棚下施工或者外圈施工道路上正好有人路過，后果將不堪設(shè)想。”

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，全國每年發(fā)生安全事故在100萬起以上，死亡人數(shù)在13萬人以上，平均每天就有380多人喪生在各類安全事故，傷殘人數(shù)則在20多萬。安全事故造成的直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上。這一組組數(shù)字無一不在警示我們痛定思痛，無一不在告誡我們安全重于泰山。讓我們深切地認識到，有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)，是我們的責(zé)任，確保安全生產(chǎn)無事故是我們的首要任務(wù)。

注重安全，就是關(guān)愛生命，重視安全，就是尊重生命。企業(yè)里任何一個崗位、一個人出現(xiàn)問題會給本崗位、個人帶來影響，甚至給企業(yè)造成損失。因此，企業(yè)里每個職工在自己的工作崗位上都要自覺地成為一名安全員，對崗位上存在的任何安全隱患不能置若罔聞，對工作中出現(xiàn)的任何違章、違紀行為更不能熟視無睹，應(yīng)當堅決地予以制止，只有這樣，才是對本崗位負責(zé)，對他人負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，更是對自己負責(zé)。

生產(chǎn)的安全——我們大家的責(zé)任。我們每個職工只有在工作中從我做起，從本職崗位做起，才能有效地防止事故的發(fā)生，才能使我們的企業(yè)和個人在良好的安全生產(chǎn)氛圍中揚帆遠航!建筑安全生產(chǎn)企業(yè)座談會發(fā)言

建筑工地座談會發(fā)言稿精選篇2

今天是20__年9月2日，由建設(shè)單位組織，邀請參建三方參加第一次工地例會等等

聲明會議流程：

1、業(yè)主、承包單位和監(jiān)理單位分別介紹各自駐現(xiàn)場的主要組織機構(gòu)、人員及其分工。

2、建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理合同宣布對總監(jiān)理工程師的授權(quán)。

3、建設(shè)單位介紹工程開工準備情況。

4、承包單位介紹施工準備情況。

5、業(yè)主對施工準備情況提出意見和要求。

6、總監(jiān)介紹監(jiān)理規(guī)劃的主要內(nèi)容，在以后的施工中應(yīng)注意的問題。

7、請業(yè)主就監(jiān)理及施工單位提出要求

8、研究確定各方在施工工程中參加工地例會的主要人員召開工地例會周期地點及主要議題。

一、對監(jiān)理及施工單位的意見和要求，具體內(nèi)容如下：

1、要求開工前對進場設(shè)備、儀器進行報驗，凡測量和計量儀器均應(yīng)附法定檢測單位的鑒定證明。進場施工設(shè)備、儀器應(yīng)與施工技術(shù)需要合理匹配。

2、工地管理人員要求到崗到位。開工前應(yīng)報審施工主要管理人員名單和相關(guān)資質(zhì)上報的管理人員名單要求到崗到位。各項具體工作應(yīng)落實到人。尤其專職質(zhì)檢員、安全員必須到位。

3、對進場所有施工原材料的現(xiàn)場抽樣試驗必須經(jīng)施工、監(jiān)理、或業(yè)主共同見證，其試驗結(jié)果方能有效。

4、施工期間不能隨意更換施工作業(yè)班組和主要崗位管理人員，如確需更換的應(yīng)提前報請業(yè)主、監(jiān)理同意，以免影響工程質(zhì)量和工程進度。

5、施工準備工作應(yīng)充分。開工前應(yīng)提交開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理審查批準報業(yè)主同意后才能開工。資料的時間問題請施工單位按規(guī)范要求填報。

6、施工組織設(shè)計經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審核批準后，應(yīng)嚴格按施工組織設(shè)計組織施工，不得擅自改變施工方案。如確需更改的應(yīng)提前報請業(yè)主、監(jiān)理審批。由于改變施工方法和施工措施而造成費用增加的，增加部分將由施工單位自行承擔(dān)。

7、設(shè)計變更必須通過設(shè)計單位和建設(shè)單位。施工組織設(shè)計須經(jīng)施工單位總工程師批準，在實施中如要變更也須經(jīng)總工程師批準并報總監(jiān)理工程師和業(yè)主同意，方可變更。不得隨意變更。

8、為保證工程質(zhì)量，要求做到“三嚴格”：

（1）、嚴格按圖施工；

（2）、嚴格按施工規(guī)范施工；

（3）、嚴格按施工組織設(shè)計施工。

9、（該項目視施工合同而定，目前只是一般要求）施工單位要在每月25日前報送

施工月報及工程款預(yù)付申請。內(nèi)容包括：工程質(zhì)量、進度、投資的計劃與實際完成情況，施工中存在的問題及解決方法，需要業(yè)主和監(jiān)理協(xié)助解決的有關(guān)事宜以及下月的工作思路與計劃。

10、建立工地例會制度，由監(jiān)理現(xiàn)場辦主持，業(yè)主、施工單位參加。根據(jù)需要邀請設(shè)計和相關(guān)單位參加。會議內(nèi)容主要是提出存在問題，協(xié)商解決辦法。

11、監(jiān)理人員對工程質(zhì)量監(jiān)理實行旁站、巡視、平行檢查及工序交接驗收制度。要求施工單位無條件配合監(jiān)理工作，嚴格工序的交接驗收。特別是隱蔽工程的驗收，必須在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，提前通知監(jiān)理人員和業(yè)主進行驗收。否則不允許下道工序施工。

12、要求施工單位必須尊重和服從業(yè)主代表和監(jiān)理人員的管理和監(jiān)督，做好配合工作。

建筑工地座談會發(fā)言稿精選篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們：

你們好！

今天在這里召開西藏219線新藏公路達吉嶺至國杰（22道班）段改建整治工程項目第八次工地例會，這是為了檢查承包人20__年7月份施工情況，審議承包人20__年8月工作計劃，解決施工中存在的具體問題或困難，從而保證工程得以順利的進行。

按照本次會議議程，進行第一項會議內(nèi)容。

一、我宣布第八次工地例會正式開始。

二、會議進行第二項內(nèi)容，請A、B合同段項目經(jīng)理進行工作陳述。

1、首先由A合同段項目經(jīng)理鐘西偉進行工作陳述。

2、請B合同段項目經(jīng)理李金榮進行工作陳述。

三、會議進行第三項內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述，根據(jù)掌握的實際情況進行評述。

1、首先由一駐地監(jiān)理組長馬天軍對A合同段進行評述；

2、由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對B合同段進行評述；

3、由總監(jiān)辦中心試驗室主任聶峰霖進行評述；

4、由總監(jiān)辦工程部長魏東進行評述。

四、會議進行第四項，請設(shè)計代表講話。

五、會議進行第五項，請項目辦各部門負責(zé)人講話

1、請工程部莫工講話；

2、請工程部劉部長講話；

3、請合約部張部長講話；

4、請綜合部康主任講話；

六、會議進行第六項，由項目辦和總監(jiān)辦對承包人提出的問題、建議進行討論和答復(fù)。

七、現(xiàn)在由我對兩家施工單位進行評述。

⑴工程質(zhì)量方面：

A合同段本月進行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準確、取土場仍未進行有效的恢復(fù)（尤其是道路的兩側(cè)開挖的取土場）等問題；橋涵工程施工中存在錐坡和涵底鋪砌厚度不足問題，涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格，片石太小，砌筑工藝不符合要求，砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題；邊溝施工中存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，線形較差，外觀質(zhì)量較差等問題；路緣石安裝個別路段線形較差，需加強管理；砂礫底基層施工時要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施工前必須對已破壞的路基進行處理；水穩(wěn)基層后場要嚴格控制好含水量和水泥用量，施工現(xiàn)場要加強厚度和寬度的控制，及時處理離析情況，加強養(yǎng)護工作；瀝青面層施工前要加強施工現(xiàn)場路面衛(wèi)生的清掃，保證路面的整潔，透層油要提前灑布，后場要嚴格控制油石比和混合料出廠溫度。總體上A合同段的路塹墻外觀質(zhì)量有下降的趨勢，瀝青面層施工管理較混亂，希望A合同段項目經(jīng)理部加強現(xiàn)場管理，加強技術(shù)人員的責(zé)任心，落實責(zé)任制，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

B合同段本月進行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。橋梁工程施工中存在混凝土表面平整度較差，外觀粗糙等問題；涵洞工程中存在部分墻背回填沉降嚴重的問題，墻背回填必須按項目辦和總監(jiān)辦的要求施工；擋土墻施工中存在片石不規(guī)格，沉降縫不垂直，未貫穿，泄水孔施工不規(guī)范等問題；路緣石安裝部分段落線形較差，需加強管理；邊溝施工中也存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，部分段落線形較差等問題；硬化路肩要加強養(yǎng)護，要加強硬化路肩線形的控制，加強硬化路肩表面平整度的控制；水穩(wěn)基層要加強含水量的控制，加強厚度的控制，加強養(yǎng)護工作；瀝青面層施工現(xiàn)場要加強混合料攤鋪溫度、碾壓溫度的控制，加強厚度的控制，后場要嚴格控制油石比和混合料出廠溫度。也希望B合同段項目經(jīng)理部加強現(xiàn)場管理，加強技術(shù)人員的責(zé)任心，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。

工程質(zhì)量總體評價：全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài)，但存在不少工程質(zhì)量通病，尤其是涵洞墻背回填、砌筑工程的施工工藝、路緣石的安裝等。

⑵工程進度方面：

A合同段目前進行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊伍較少，施工進度與計劃相比滯后，特別是路基土石方和小橋的施工進度特別滯后，已嚴重影響目前的工作計劃，要求A合同段項目經(jīng)理部采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和合同措施，合理組織人員、機械、材料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進度，同時要考慮8月份的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點。水穩(wěn)基層的施工要加快，增加施工點；瀝青混凝土也要加快施工。

B合同段目前進行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，總體上講施工實際進度和計劃進度基本相符，但路塹墻施工和邊溝施工相對滯后。

工程進度總體評價：全線工程進度總體比計劃滯后，A合同段路基土石方、小橋工程嚴重滯后，A、B合同段7月份計劃完成瀝青面層14—15公里，但實際上并沒有實現(xiàn)，希望A、B合同段項目經(jīng)理部倒排工期，把計劃落實到實處。

⑶工程費用方面：

本月A、B合同段到目前為止還未上報計量與支付申請。

截止本月A、B合同段累計支付工程款118195295元（含開工動員預(yù)付款和材料預(yù)付款）。其中：A合同段計量金額為41734904元，累計支付金額為54558828元（含預(yù)付款），占合同金額的36。1%；B合同段計量金額為41662707元，累計支付金額為63636467元（含預(yù)付款），占合同金額的44%，另外由于B合同段全體施工人員的努力，項目辦2009年對B合同段獎勵30萬元。

⑷安全方面：

由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強車輛司機的安全交底，加強管理，尤其是路面結(jié)構(gòu)層的施工，特別要加強現(xiàn)場車輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強便道的修建和維護，在危險地帶要設(shè)有警示標志；要加強預(yù)制場臨時用電的管理；加強施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查，避免發(fā)生安全事故。

⑸環(huán)境保護方面

全線路基土石方工程已接近尾聲，要安排施工隊伍對取、棄土場進行及時恢復(fù)；各臨時駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時清理。

⑹內(nèi)業(yè)資料方面

A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料未與施工現(xiàn)場一致、內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，要求A合同段項目經(jīng)理部立即組織人員進行資料的整改和完善。

B合同段的內(nèi)業(yè)資料相對較完整，但也存在資料歸檔不符合要求內(nèi)容填寫不規(guī)范、不正確、簽字不及時等問題，要及時進行整改。

⑺民工工資管理方面

A、B合同段項目經(jīng)理部要加強民工工資的管理，根據(jù)建立的民工花名冊，將工資發(fā)放到每個民工頭上。杜絕拖欠民工工資。

⑻合同管理方面

本項目工程變更嚴格按四方會議決定，一經(jīng)現(xiàn)場確定，施工單位要盡快上報工程變更申請，并請設(shè)計代表出工程變更設(shè)計圖；現(xiàn)在各合同段與總監(jiān)辦已完成了施工圖工程量與合同清單數(shù)量的對比工作，并已上報項目辦解決。

建筑工地座談會發(fā)言稿精選篇4

建筑施工的不安全因素很多，稍有不慎，就可能發(fā)生事故。幾年來，全國各地發(fā)生的施工工傷事故和特大傷亡事故的統(tǒng)計數(shù)字告訴我們，建筑施工的安全勢態(tài)仍然非常嚴峻。目前，我國建筑業(yè)企業(yè)施工現(xiàn)場的農(nóng)民工，是我國目前建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作的薄弱環(huán)節(jié)。本文就建筑施工現(xiàn)場農(nóng)民工的培訓(xùn)問題提出一些自己的看法。

一 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理

施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理是指在施工活動中，施工企業(yè)和工程項目部組織安全生產(chǎn)的全部管理活動，通過對生產(chǎn)要素的具體狀態(tài)進行控制，使施工中的不安全行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，尤其是不引發(fā)使人受到傷害的事故，使項目的效益目標得到實現(xiàn)。然而，目前我國在安全管理中還存在不少問題需要解決，建筑從業(yè)人員，特別是農(nóng)民工的教育培訓(xùn)現(xiàn)狀尤為堪憂。

二 農(nóng)民工教育培訓(xùn)差的原因

首先是農(nóng)民工的文化知識水平低，接受能力較差；其次是農(nóng)民工流動性較大；第三是有些建筑施工企業(yè)和專業(yè)（勞務(wù)）承包隊伍，受利益驅(qū)動，片面追求經(jīng)濟效益，安全意識淡薄，放松了安全管理，特別是在對職工的安全教育培訓(xùn)，在經(jīng)濟上和時間上不舍的投入，導(dǎo)致作業(yè)工人安全技術(shù)水平低下，特別是對新進場或轉(zhuǎn)換工種的農(nóng)民工沒有接受過任何安全教育就直接上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員無證上崗，不懂本工種操作規(guī)程，不掌握安全技術(shù)規(guī)范標準。這些人完全沒有安全防護意識，缺乏自我保護能力，有的農(nóng)民工上班沒幾天就死于工傷事故。由于以上這些現(xiàn)狀的存在，導(dǎo)致建筑業(yè)企業(yè)傷亡事故時有發(fā)生。

三 關(guān)于加強建筑施工現(xiàn)場培訓(xùn)教育的措施

（1）按照相關(guān)法律法規(guī)要求，加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

《安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。”第二十三條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。”《建筑法》第46條規(guī)定：“建筑施工企業(yè)應(yīng)當建立健全勞動安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強對職工安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員，不得上崗作業(yè)。”為加強建筑業(yè)企業(yè)職工安全教育培訓(xùn)工作，建設(shè)部印發(fā)了《建筑業(yè)企業(yè)職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定》，對建筑業(yè)企業(yè)安全教育培訓(xùn)提出了具體實施辦法。

建筑施工企業(yè)必須嚴格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)要求，嚴格按照相關(guān)規(guī)定內(nèi)容對工人進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，同時各級安全生產(chǎn)主管部門必須嚴格執(zhí)法，加強對建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)特別是對農(nóng)民工的培訓(xùn)進行監(jiān)督，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴，才能確保建筑企業(yè)安全教育培訓(xùn)工作的實效性，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。

（2）建立健全安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度的執(zhí)行力度

1）建立健全安全教育培訓(xùn)責(zé)任制，明確安全教育責(zé)任，落實安全教育培訓(xùn)制度。首先要明確施工現(xiàn)場各級教育培訓(xùn)的責(zé)任，確立安全教育培訓(xùn)的實施責(zé)任人，同時明確現(xiàn)場安全教育接受者的主體――施工現(xiàn)場全體人員；其次要加強對責(zé)任主體的監(jiān)督和考核，對考核不合格的責(zé)任人進行換崗或清退；第三要注意培養(yǎng)安全教育實施責(zé)任人的職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任感。

2）建立健全三級安全教育培訓(xùn)制度和安全技術(shù)交底制度，明確安全教育內(nèi)容、學(xué)時，加強作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在每一位新工人入場（或轉(zhuǎn)換工種）后嚴格按照《建筑業(yè)企業(yè)職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定》中相關(guān)要求做好每一級安全教育培訓(xùn)工作和安全技術(shù)交底工作，真正做到先培訓(xùn)、后上崗。

3）實行安全教育登記制度和考核制度，對每一位工人建立安全教育培訓(xùn)資料卡，實施一人一卡制度，主要包括需要培訓(xùn)內(nèi)容、學(xué)時、培訓(xùn)人、時間、地點以及考核成績等。對每一位經(jīng)過培訓(xùn)的工人進行安全考核，不合格者不得上崗作業(yè)，提高作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、自我保護意識。

4）建立安全教育培訓(xùn)經(jīng)費管理制度，在安全生產(chǎn)措施費中將安全教育培訓(xùn)費單獨列項，并對培訓(xùn)經(jīng)費的使用情況進行張榜公布，做到專款專用，為安全教育培訓(xùn)提供資金保障，確保安全教育培訓(xùn)教材等培訓(xùn)費用的資金投入。

（3）完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)知識的內(nèi)容，增強培訓(xùn)內(nèi)容的`針對性

新工人入場后，要嚴格按照《建筑業(yè)企業(yè)職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定》中相關(guān)要求做好各級培訓(xùn)教育工作和安全技術(shù)交底工作，同時，也要在施工過程中對工人進行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，在教育的過程中，必須確保教育內(nèi)容的針對性，真正達到進行安全生產(chǎn)教育的目的。

三級安全教育的內(nèi)容主要包括：第一級公司安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和企業(yè)的安全規(guī)章制度等。第二級項目安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點及可能存在的不安全因素等。第三級班組安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是本工種的安全操作規(guī)程、事故案例剖析、勞動紀律和崗位講評等。安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容是施工項目的作業(yè)特點和危險點、針對危險點的具體預(yù)防措施、應(yīng)注意的安全事項、相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標準、發(fā)生事故后應(yīng)及時采取的避難和急救措施等。目前，許多建筑企業(yè)安全教育工作往往忽視了對工人進行安全生產(chǎn)知識考核，結(jié)果造成作業(yè)人員對施工現(xiàn)場、本工種的安全生產(chǎn)知識技能和安全注意事項一知半解，達不到安全教育培訓(xùn)的目的，導(dǎo)致工人由于安全生產(chǎn)技能、知識的貧乏而釀成事故。因此，應(yīng)該嚴格執(zhí)行考核上崗制度，根據(jù)工種進行安全操作規(guī)程、安全注意事項等方面的考核，合格后方能上崗作業(yè)，提高施工現(xiàn)場作業(yè)人員的安全操作技術(shù)水平、安全生產(chǎn)意識和自我保護能力。

建筑工地座談會發(fā)言稿精選篇5

各位領(lǐng)導(dǎo)，給位同事：

大家好，承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和項目部全體人員的努力，我們項目部安全、優(yōu)質(zhì)、順利地完成了寧天城際一期工程5標鳳～方區(qū)間的盾構(gòu)施工任務(wù)，工地未發(fā)生一起人身傷亡事故，工程整體質(zhì)量合格，并滿足業(yè)主的關(guān)鍵節(jié)點工期要求，5標項目部也被評為江蘇省文明工地。

很榮幸能夠代表項目站在這里和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質(zhì)量兩個方面和大家進行交流。

一、安全

從項目開始我們就意識到安全生產(chǎn)是本工程的第一目標，因此極為重視安全管理工作。

首先嚴格落實公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓(xùn)對于減小工地安全事故的重要性，對于新機場工人。

其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底，尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風(fēng)險的作業(yè)人員進行多次教育交底工作，同時對勞務(wù)單位制定相關(guān)的安全實施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實的保障。

第三是做好項目部實際的施工過程安全管理。盾構(gòu)施工不同于一般施工，其24小時連續(xù)施工同時對于現(xiàn)場施工安全監(jiān)督的連續(xù)性也提出了要求，因此項目部白夜班均配備專職安全生產(chǎn)管理員，保證有施工生產(chǎn)就有安全監(jiān)管；除了專職安全管理員之外，項目部對施工人員和技術(shù)人員也分配了安全協(xié)管責(zé)任，要求在每天落實本職工作的同時對施工常規(guī)安全風(fēng)險點進行協(xié)助監(jiān)督排查工作，起到雙重監(jiān)管的效果。

二、質(zhì)量

盾構(gòu)施工的質(zhì)量控制點主要為：隧道軸線偏差、管片錯臺量控制、隧道防水質(zhì)量。我們主要從以下方面做好質(zhì)量管理工作：

隧道軸線是決定施工質(zhì)量的最重要指標，因此首先重視測量對于施工方向的指導(dǎo)作用，施工過程中對于自動測量系統(tǒng)時常進行復(fù)核，并結(jié)合人工復(fù)測進一步確保數(shù)據(jù)精確性；另一方面重視盾構(gòu)對盾構(gòu)司機操作水平的培養(yǎng)，操作盾構(gòu)機如同開車，好的司機開起車子來讓人可以安枕無憂，因此在實際施工中安排一名具

有豐富盾構(gòu)操作經(jīng)驗的施工員作為推進負責(zé)人，并交由其對盾構(gòu)司機進行實際培養(yǎng)工作，關(guān)鍵時刻則由盾構(gòu)推進負責(zé)人直接進行推進操作。

管片錯臺控制是隧道施工質(zhì)量較為直觀的一個方面，其影響因素主要為盾構(gòu)姿態(tài)和拼裝水平。目前隧道行業(yè)施工對于管片拼裝有兩種方法，一種是盾構(gòu)司機直接拼裝，另一種是推進班組安排專人進行拼裝，考慮到新盾構(gòu)司機拼裝不熟且耗時較長的因素，我們采取勞務(wù)班組專職拼裝的方式，這樣既可以保證拼裝質(zhì)量，又可以讓盾構(gòu)司機保持體力專注于盾構(gòu)操作，從而為保證盾構(gòu)姿態(tài)良好提供條件。

隧道防水是盾構(gòu)施工的一個難點，尤其對于含水地層來說更增加了控制難度。防水質(zhì)量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設(shè)計在止水帶設(shè)計時未采取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關(guān)進因素，施工初期勞務(wù)隊伍的防水材料粘貼人員并未有過相關(guān)施工經(jīng)驗，簡單地認為只要粘著不掉即可，但對于平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現(xiàn)象，造成管片滲漏水，從而不得不進行二次注漿進行彌補。后期施工中技術(shù)人員加強了作業(yè)交底工作，粘貼效果有了明顯好轉(zhuǎn)。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區(qū)主干道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點馬虎，因此本項目中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報警的業(yè)績，得到了監(jiān)理單位的多次認可。

以上兩點就是本工程關(guān)于安全、質(zhì)量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位！