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快看2023年免費(fèi)高速時(shí)間表新鮮出爐!

2023年高速免費(fèi)節(jié)日：

春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)(提醒，元旦節(jié)高速不免費(fèi))

2023年高速免費(fèi)時(shí)間：

春節(jié)：1月21日0時(shí)~1月27日24時(shí)，共7天。

清明節(jié)：4月5日0時(shí)~4月5日24時(shí)，共1天。

勞動(dòng)節(jié)：4月29日0時(shí)~5月3日24時(shí)，共5天。

高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)怎么計(jì)算的?

高速公路過(guò)路費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)如下：1、小型車：小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里;2、中型車：中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車，0.90元/公里;3、大型車：大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車，1.462元/公里;4、特大型車：特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里。

高速公路注意安全

跟車不換燈。夜間在高速公路行車是可以開(kāi)遠(yuǎn)光燈的，但是與前車距離拉近至小于150米時(shí)就要切換成近光燈。

疲勞駕駛。高速行車應(yīng)該每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就要休息一次，最長(zhǎng)不要連續(xù)開(kāi)四個(gè)小時(shí)。長(zhǎng)途開(kāi)車容易讓人反應(yīng)變慢，要知道剎車反應(yīng)慢一秒那么車就能多跑200米，足以致命。

一級(jí)公路和高速公路的排名

一級(jí)公路是一種路面等級(jí)較高的公路，在公路等級(jí)排名中位居第二，在二級(jí)公路之上、高速公路之下，主要功能是連接各大地區(qū)的經(jīng)濟(jì)政治中心、通往重要工業(yè)區(qū)域或交通樞紐。 [1] 一級(jí)公路的的主要特征是設(shè)有超長(zhǎng)距離的標(biāo)準(zhǔn)中央隔離帶、路面寬敞筆直、沒(méi)有急彎陡坡、可以供汽車快速行駛，廣泛運(yùn)用在主干路網(wǎng)的建設(shè)中。 [2] 目前中國(guó)一級(jí)公路的建設(shè)總里程已低于高速公路，并在所有等級(jí)公路中占最低比例，主要原因是其長(zhǎng)途運(yùn)輸作用多半被高速公路取代。不過(guò)一級(jí)公路的使用領(lǐng)域多于高速公路。

美國(guó)高速公路簡(jiǎn)介

美國(guó)于1937年開(kāi)始修筑全長(zhǎng)257千米的賓夕法尼亞州收稅高速公路，截至2010年，美國(guó)已擁有約10萬(wàn)千米高速公路，完成以州際為核心的高速公路網(wǎng)，其總里程約占世界高速公路一半，連接所有5萬(wàn)人以上的城鎮(zhèn)。美國(guó)高速公路建設(shè)有一套評(píng)估、規(guī)劃立項(xiàng)、投融資以及維護(hù)管理機(jī)制，每個(gè)項(xiàng)目認(rèn)證至少要兩年時(shí)間;建設(shè)資金投入比例為州政府19.6%，地方縣市77.4%，聯(lián)邦政府3%，平時(shí)維護(hù)費(fèi)用主要出自州政府。