中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選
經(jīng)常寫觀后感可以幫助我們形成愛思考的好習(xí)慣,從電影中得到啟示和感悟,并運(yùn)用到自己的生活和工作中去。下面給大家整理一些中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選,方便大家學(xué)習(xí)怎么寫中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇1
“各位乘客大家好,你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚,“重慶光榮中國(guó)驕傲——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”在解放碑舉行,電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng),演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩戎鲃?chuàng),以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠,齊齊亮相,引來眾多市民關(guān)注。
電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場(chǎng)表示,“真實(shí)的故事就是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》最大的亮點(diǎn),相信這也能打動(dòng)觀眾。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天,重慶機(jī)場(chǎng)和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨后主演們身著空乘制服亮相。
而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬以及乘務(wù)長(zhǎng)畢楠登臺(tái)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時(shí)的驚心動(dòng)魄,也分享了電影拍攝時(shí)震撼人心的諸多細(xì)節(jié),回憶起當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險(xiǎn),半個(gè)身子被吸出艙外,“當(dāng)時(shí)也有絕望,但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去,就讓自己堅(jiān)持了下來。”而第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬也表示:“那時(shí)候就是想怎么把飛機(jī)飛回去,沒想太多,當(dāng)時(shí)的環(huán)境也不允許我們想太多。”英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù),雖然沒有來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),但通過視頻表達(dá)了對(duì)電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的期待,他們的講述也感動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)所有人。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇2
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分,既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息,又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài),讓我們也了解了他們的工作,十分有意思。
并且經(jīng)過起飛之前的劇情,已經(jīng)基本將人物塑造了出來,黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江,還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉,私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐,都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候,氣氛瞬間就緊張了起來,真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的,帶給了觀眾十分好的代入感,仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場(chǎng)高能,在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好,在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊,以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂,雖然整部電影都沒明確的提,可是你能夠感受到,當(dāng)時(shí)的情景是零下40度。
當(dāng)然,這部電影也有自我的問題,比如開始對(duì)于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到,描述的過于泛泛,優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人,畢竟好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板,都是數(shù)字,這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的沒必要,不光是開頭的乘客刻畫,還有結(jié)尾,我個(gè)人感覺機(jī)長(zhǎng)出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了,可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了,我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足,可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說,我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影,期望大家國(guó)慶的時(shí)候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲,看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員,他們都是英雄。感激各位主創(chuàng),共同努力制作出了這么棒的電影。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇3
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)20__年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我十分喜歡電影的開頭一部分,既展現(xiàn)了機(jī)組人員的日常生活氣息,又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們十分職業(yè)的狀態(tài),讓我們也了解了他們的工作,十分有意思。
并且經(jīng)過起飛之前的劇情,已經(jīng)基本將人物塑造了出來,黑臉可是心里也有溫柔的張涵予、主角本身“有點(diǎn)兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江,還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉,私下活躍各有性格但工作認(rèn)真的幾位空姐,都已經(jīng)十分明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時(shí)候,氣氛瞬間就緊張了起來,真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的,帶給了觀眾十分好的代入感,仿佛也讓觀眾坐在了當(dāng)時(shí)的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場(chǎng)高能,在那里也就不多說了。細(xì)節(jié)很好,在空中杜江不斷的用手掌摩擦著張涵予的胳膊,以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂,雖然整部電影都沒明確的提,可是你能夠感受到,當(dāng)時(shí)的情景是零下40度。
當(dāng)然,這部電影也有自我的問題,比如開始對(duì)于一部分乘客的描述好像也很多沒有用到,描述的過于泛泛,優(yōu)點(diǎn)是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人,畢竟好多災(zāi)難片無法打動(dòng)人的.原因就是除了幾個(gè)主角以外其他都是背景板,都是數(shù)字,這樣的話觀眾就很難進(jìn)入劇情。但此刻給人的感覺就是沒必要……
那里說的沒必要,不光是開頭的乘客刻畫,還有結(jié)尾,我個(gè)人感覺機(jī)長(zhǎng)出來理解大家的掌聲就能夠結(jié)束了,可是他還必須要把好多乘客之后怎樣樣給拍了,我覺得有點(diǎn)兒畫蛇添足,可是這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說,我覺得這是一部十分值得大家走進(jìn)影院觀賞的電影,期望大家國(guó)慶的時(shí)候都能夠去看看。緊張的部分一秒入戲,看完電影我出了好多汗。致敬真實(shí)的機(jī)組人員,他們都是英雄。感激各位主創(chuàng),共同努力制作出了這么棒的電影。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇4
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是獻(xiàn)禮祖國(guó)七十華誕的一部航空作品,根據(jù)2018年5月14日真實(shí)發(fā)生的事件改編,在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時(shí),機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張,即使眼睛里含著淚水,卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對(duì)驚慌的乘客說:請(qǐng)相信我們,因?yàn)槲覀兪苓^專業(yè)的訓(xùn)練!
“請(qǐng)相信我們,請(qǐng)配合我們,請(qǐng)大家支持我們,我們的機(jī)長(zhǎng)一定會(huì)帶我們回家!”
每一個(gè)生命都彌足珍貴,當(dāng)死亡近在咫尺之時(shí),人類最初的本性便顯露無疑,乘客們哭喊、咒罵,歇斯底里的情緒充斥著整個(gè)機(jī)艙,甚至有人解開安全帶,吵鬧著要下去……但更多的人是在傾訴對(duì)親人的愛意,那個(gè)一個(gè)人去拉薩溜達(dá)的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁,那個(gè)不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機(jī)沖進(jìn)云團(tuán)最后一瞬喊出真心,那個(gè)欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉,那個(gè)自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩,溫柔的告訴他:別怕!
別怕,這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒,他們有能力帶你們回家;
別怕,就近的機(jī)場(chǎng)、軍方的訓(xùn)練場(chǎng)都已清空、靜默,只待你們降落;
別怕,救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動(dòng),已在跑道邊嚴(yán)陣以待,隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖向前;
別怕,我們的親人虔誠(chéng)的朝拜,默默的祈禱,認(rèn)真的等待,積極聚攏各方資源,只為知道你們好不好;
別怕,我們的國(guó)家——中國(guó),世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的,就是不管你在哪里,我們都會(huì)帶你回家!
帶你安全回家,是對(duì)生命的最高的敬畏,是對(duì)職責(zé)最深刻的闡釋,是對(duì)規(guī)章最嚴(yán)格的遵守,我們每一個(gè)人,每一個(gè)行業(yè)的每一份工作,都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限,以往只是模糊的有個(gè)大致概念,如今,才真正明白,將職責(zé)和規(guī)章刻在心里,才能身心一致做到敬畏生命!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇5
故事講述了飛機(jī)在空中遇到險(xiǎn)境,環(huán)境極度危險(xiǎn),隨時(shí)有可能墜機(jī)。機(jī)長(zhǎng)與機(jī)組成員臨危不亂,從容的控制飛機(jī),不惜以自我生命為代價(jià),換取整機(jī)乘客的平安。
在整個(gè)飛行過程中,飛機(jī)幾次遭遇險(xiǎn)境,乘客極度恐慌。乘務(wù)人員與機(jī)長(zhǎng)在穩(wěn)住大局的情景下,努力的安撫現(xiàn)場(chǎng),鼓勵(lì)大家,讓大家堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。在這萬米高空之上,飛機(jī)一旦遇到危險(xiǎn),那種心境無法用文字形容的出來。他們?cè)跒l臨死亡的邊緣,追求生的盼望。
在極度危險(xiǎn)恐慌的時(shí)候,飛機(jī)在劇烈搖晃隨時(shí)有可能墜落的時(shí)候你會(huì)想起誰呢?在影片中,乘客與機(jī)組人員首先想到的就是自我的家人。飛機(jī)上有一對(duì)交往中的情侶,男孩努力的喊道我喜歡你,女生擺擺手,示意你不嫌棄我是一個(gè)啞巴嗎?男生大聲喊道,那我還是喜歡你!生命誠(chéng)可貴,感情價(jià)更高。此時(shí)此刻,機(jī)長(zhǎng)們?cè)趹?yīng)對(duì)飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃震碎的情景下,拼命的控制住飛機(jī)。一位輔機(jī)人員剛剛被拽下來,在擋風(fēng)玻璃震碎的那一刻。這位年僅二十歲出頭的輔機(jī)人員飛了出去,安全帶緊繃的掛在他的身上,機(jī)長(zhǎng)努力的控制飛機(jī),拽了他幾個(gè)來回,才將他拖回駕駛艙,在死神邊緣剛剛撿回生命的他,迅速的回歸到自我的崗位上,協(xié)助機(jī)長(zhǎng)控制住飛機(jī),他們不顧自我的安危,就算是拼了命也要拯救出整架飛機(jī)的生命。
此時(shí)此刻,機(jī)長(zhǎng)的身體承受已經(jīng)到達(dá)了人類極限。陷入短暫昏迷當(dāng)中,就在這瞬間,機(jī)長(zhǎng)的眼簾映現(xiàn)出他那可愛的女兒正在家中等著一個(gè)父親回家給她過生日,這是機(jī)長(zhǎng)出發(fā)前答應(yīng)女兒的事情。機(jī)長(zhǎng)眼睛紅潤(rùn),淚珠旋轉(zhuǎn),拼了命的睜大眼睛,心中反復(fù)的提醒自我必須要帶全機(jī)人員脫離險(xiǎn)境,安全著陸。這是一位來自父親的力量,這是愛的力量,愛的力量是何等偉大啊!愛能夠支撐起我們每一個(gè)人,我們能夠?yàn)榱藧鄹皽富穑瑦勰軌騿拘盐覀兂了男模瑦勰軌驇ьI(lǐng)我們突破重圍,沖出險(xiǎn)境,這就是愛的力量!
每一個(gè)人都有自我的難處,只是有的人不喊疼。親愛的多謝你們來讀我寫的這篇流水賬。文章的中心思想,表達(dá)的是,讓我們敬畏生命,珍惜生命。我們每一個(gè)人,在這個(gè)世界上都是獨(dú)一無二的,上帝按照他的形象造了我們,是為了讓我們活出上帝的榮光與美。親愛的你,無論今日有多難、多累,請(qǐng)記得必須要給自我加油!就算全世界都放棄你,記住!有一位上帝會(huì)永遠(yuǎn)愛你,喜歡你。請(qǐng)你來到他的懷抱中,感受上帝的愛。無論你做什么事情,賺多少錢,要記得自我的身體是最重要的,我們要尊重生命,不要輕易去傷害身邊的人。
當(dāng)你走不下去的時(shí)候,想想你的家人,想想你的孩子,想想我們的至親好友。愛能夠喚醒我們繼續(xù)前行的道路,唯有愛能夠改變?nèi)耍瑦勰軌蛘谘谶^錯(cuò),用心去愛,讓我們用心去體會(huì)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇6
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影,我們都明白,這部電影是根據(jù)2018年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:
2018年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來到9800米高度巡航時(shí),機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),所有乘客平安。
經(jīng)過這件事情,作為航空人我覺得要從以下方面完善自我:
精湛的技術(shù):相信每個(gè)人都驚訝,劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸,沒有了自動(dòng)駕駛,自動(dòng)油門,手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能十分熟悉,還有橫滾,俯仰,油門的掌握,繞飛天氣,顛簸,風(fēng)切變不可預(yù)知的處變本事等等,就這一項(xiàng),就夠?qū)W一輩子。
心理素質(zhì):飛行這個(gè)職業(yè),是鍛煉心理素質(zhì)的,僅有冷靜下來,才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成,但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,這需要我們?cè)谌粘I钪校c壓力和困難作斗爭(zhēng),建立自我堅(jiān)韌的品質(zhì),臨危不亂的果敢,僅有這樣才能安全飛行,勝任機(jī)長(zhǎng),同時(shí)給人生也帶來諸多好處。
身體素質(zhì):相信很多業(yè)內(nèi)人士,都會(huì)感嘆,應(yīng)對(duì)如此極端的飛行環(huán)境,劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行,釋壓,低溫,氧氣稀薄這些致命的條件,仿佛在告訴我們,沒有身體的飛行,只會(huì)是紙上談兵,這也警告我們,飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性,和拒絕不良嗜好,戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。
團(tuán)結(jié)協(xié)作:任何一次飛行,都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事,包括了太多太多,駕駛艙,客艙,安保,機(jī)務(wù),簽派,管制,餐食,排污,現(xiàn)場(chǎng),拖車,機(jī)組車等等,飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì),它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,少了任何一環(huán)都不行,這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握本事,機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同本事,而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo),從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸,乘務(wù),管制,地面都是完美的配合,完美處理,不得不佩服。
態(tài)度作風(fēng):飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作,好比軍人一般,保衛(wèi)國(guó)家安全,不敢絲毫懈怠,但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言,卻是十分難以堅(jiān)持的,就像劉傳建機(jī)長(zhǎng),在航前依舊對(duì)熟悉的航線,機(jī)場(chǎng)天氣,航路天氣,油量,飛行通告,身體狀況等都做到了具體了解,沒有絲毫松懈,我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格,也是人生需要堅(jiān)持的。
最終,感激《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,讓我感悟?qū)W習(xí)到很多,十分感激!
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇7
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部根據(jù)20__年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片,講述的正是新時(shí)代中國(guó)英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長(zhǎng)劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長(zhǎng),你太牛了”“川航8633,創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件,得到了一些啟示:
1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識(shí)能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識(shí)的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識(shí),更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯(cuò)。
3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對(duì)于自己能獨(dú)立完成的任務(wù)就獨(dú)立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級(jí)、同事及其他人員交往,正確處理個(gè)人與上級(jí)及同事的關(guān)系同時(shí)也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇8
即將于9月30日上映的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,9月20日在相關(guān)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人士的指導(dǎo)與顧問下,順利地在符合安全規(guī)定的流程中舉辦了萬米高空首映禮,出品人博納影業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)于冬,導(dǎo)演劉偉強(qiáng)、監(jiān)制李錦文,領(lǐng)銜主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋撸餮菅琶怠铎魅纭⒏吒暌煌料啵€有院線經(jīng)理、媒體等幾十名嘉賓出席。活動(dòng)當(dāng)天,主創(chuàng)們還聚集在了重慶的人民解放紀(jì)念碑前,參與“重慶光榮中國(guó)驕傲——電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》禮贊楷模致敬英雄特別活動(dòng)”,向中國(guó)民航英雄機(jī)組致敬。
作為“中國(guó)驕傲三部曲”的收官之作,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》改編自20__年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件,于冬表示:“今天我們選擇在飛機(jī)上來做這個(gè)空中首映禮,也是為了讓大家感受到,我們中國(guó)民航人為了我們的平安出行,一直在付出著不懈的努力,他們值得我們電影人用一部好電影來展現(xiàn)他們,宣傳他們,讓更多人認(rèn)識(shí)他們。謝謝大家的支持,也希望大家9月30日都能來影院看《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。”
9月20日,從北京飛往重慶的四川航空3U8803航班上,電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》開創(chuàng)性地舉辦了萬米高空首映禮!首映禮上,張涵予領(lǐng)銜歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋摺⒀琶怠铎魅纭⒏吒甑戎餮轂槌俗桨嗨屑钨e和旅客贈(zèng)送紀(jì)念禮品,隨后,張?zhí)鞇酆屠钋吲浜峡团摮藙?wù)員發(fā)餐,兩人還準(zhǔn)備了川航的特色食品“老干媽”。
航班落地之后,主創(chuàng)一行人還趕到了重慶的人民解放紀(jì)念碑前,參與“重慶光榮中國(guó)驕傲”向英雄楷模致敬的活動(dòng)。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是博納影業(yè)“中國(guó)驕傲三部曲”的第三部作品,影片根據(jù)20__年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,據(jù)悉,影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予(飾劉長(zhǎng)健)、歐豪(飾徐奕辰)、杜江(飾梁棟)、袁泉(飾畢男)、張?zhí)鞇郏楛S佳)、李沁(飾周雅文)領(lǐng)銜主演,雅玫(飾張秋悅)、楊祺如(飾楊慧)、高戈(飾吳言)主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感精選篇9
國(guó)慶假期我和我的爸爸、媽媽、姐姐,一起去看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)。
到了電影院一看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)那個(gè)播放亭以經(jīng)爆滿了。我們進(jìn)去,坐在自己的位置上。電影開始了首先介紹機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)建,他有個(gè)女兒。他說飛完了今天這一趟回來給她過生日,接著到機(jī)場(chǎng)吃飯休息一下,上飛機(jī)仔細(xì)檢查一下飛機(jī)確認(rèn)沒問題了,然后讓游客上飛機(jī),這一趟是成都飛往拉薩。沒想到飛到半跆,右邊的擋風(fēng)玻璃破碎了,右邊的`駕駛員半個(gè)身體直接出去了,他有安全帶沒有整個(gè)人飛出去,沒想到半路又遇到了暴風(fēng)雨和冰雹,機(jī)長(zhǎng)以強(qiáng)力的技術(shù)把所有人都帶了出去。
以后我要向劉長(zhǎng)建機(jī)長(zhǎng)學(xué)習(xí),要冷靜。