該宣傳片講述了高鳳林等八位工作在不同崗位中的勞動者，憑靠自己過硬的技術，用靈巧的雙手創造了一個又一個奇跡，在平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能，成就出彩人生，對于加快發展現代職業教育，促進大眾創業、萬眾創新，提升中國制造和服務水平很有好處。

“五一”開始，央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事!。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

“問渠那得清如許，為有源頭活水來?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創業創造、建功建樹的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業自覺。有那么一些人，他們也期望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表此刻，既不愛崗，更不敬業大國工匠觀后感精選8篇讀后感。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高;有的不務正業，把主要精力放在“第二職業”上;有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”;有的濫竽充數，長年累月“占著茅坑不拉屎”

愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的資料之一。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的?！俺晒χ础保透苍谀阄宜穆殬I道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換言之，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。

大國工匠的觀后感心得篇2

紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為APEC會議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。

“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。

在這個五光十色、極致物欲橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到?！?/p>

大國工匠，匠心筑夢——每一個從事五金制造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。

大國工匠的觀后感心得篇3

周五晚上收看了“大國工匠”年度人物頒獎典禮，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”，既是匠人，也是追夢人。他們依靠傳承和鉆研，追求技能上的完美和極致;執著專注和堅守，追求質量上的精湛與創新。他們雖然來自于不同的工作崗位，卻憑借鉆研、奉獻、無畏、進取的精神，攻克了一個又一個難關，用職業操守和職業道德詮釋了什么是“十年磨一劍”。

一、堅守，鑄就品質

在不同崗位上的普通技術工人，憑借刻苦鉆研、辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發揮得淋離盡致，從而攻克了一個又一個世界性難題，創造了一個又—個嘆為觀止的奇跡。從他們身上，我切身感受這種工匠精神帶來的平凡與偉大，感受到“技術強國”這四個字的千釣之重。

很多人認為“工匠”所經歷的應該是一種機械、重復的工作。其實我覺得，“工匠”是在用堅守去表達自己的內心，執著地追求職業的幸福感。曾經，遇到挫折時，我也會茫然失措，否定自己的同時又憤懣地逃避。而今，我堅信，這些正是你成長路上的“試金石”，只要逐夢的腳步不停，終會成就內心的輝煌而不斷成長。

二、敬業，塑造輝煌

“大國工匠”不僅是一種堅定、執著、踏實勤奮的工作體現，更是一種熱愛事業、熱愛生活的精神擔當。作為一名教師，我們一定要有一顆大愛之心，愛崗敬業、熱愛教學。我們要耐得住寂寞，守得住清貧，靜下心來，精心謀劃，耐心培養，力行“寶劍鋒從磨礪出”的工作作風，筑就教師的人生夢想，成就自身的價值。因此，我們要像匠人一樣修煉方法意識，學會引導;修煉問題意識，學會啟迪;修煉合作意識，學會合作;修煉課程意識，學會創造。

我不想說，愛崗敬業的人生有多么輝煌，也不想說辛苦付出有怎樣的回報。我想，我們每個人都在努力奔跑，套用一句“時髦”的話，叫：“我們都是追夢人”!但我堅信，美好的夢想，屬于每一個立足于自己的崗位，胸懷匠心、努力躬耕、追求卓越的人。在追夢的征程當中，我們表彰大國工匠，呼喚工匠精神，并不僅僅是對傳統工匠技藝的傳承，而是對一切職業精神的呼喚，是為了擦亮愛崗敬業、勞動光榮的價值底色，為凝聚無私奉獻的師德風貌，為了自己無愧于心，為了孩子的明天更加美好!

大國工匠的觀后感心得篇4

今天老師讓我們觀看了《大國工匠》，主要講的都是一些為國家做出貢獻的重要任務，他們都是為了國家而做出重要貢獻的，多少次他們為了工作忽視了自己的家庭他們的這種高貴品質。值得我們每一個青少年學習。

他們每一個人，都在自己的工作崗位上，各盡職守，做著屬于自己應該做的事，他們之所以做得這么好，是因為他們付出了比別人更多的時間，更多的耐心，他們付出的比人多!

每一分成就的取得，背上一定會十分的努力，任何人都不可能會不勞而獲，我們必須付出努力，才會像《大國工匠》里的人一樣，取得屬于自己的成就。

所以，在我們的日常生活中，我們必須認真刻苦，遇到困難應及時克服，不為失敗找借口，只為成功想辦法。

大國工匠的觀后感心得篇5

《大國工匠》選取奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，這些工匠的文化水平并不高，從事的行業也不是很起眼，但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。在他們身上，我們看到的了“工匠精神”的體現。這些工匠能夠說是真正的“國寶”級人物。

眾所周知，我們國家是一個制造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間僅有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得歡樂。這也是很少有工匠會去改變自我所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自我生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自我制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產品應當沒有最好，僅有更好?！肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M時40余年，先后造了五臺航海鐘，最終一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。

所以，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應當成為“中國制造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩，做為一名戰斗在中職教育第一線的教師，我們更加應當清醒地看到祖國建設多么需要能工巧匠，培養這些人才，是我們教師義不容辭的職責，教師們要進取進取，認真備課，關注關愛學生，勤奮鉆研教學，背負教書育人的義務，為未來的”能工巧匠”們鋪平職業人生的寬廣大道。

大國工匠的觀后感心得篇6

在這周日晚自習期間班主任同我們一齊看了《大國工匠》，看完之后感慨很多。大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點，又熱能把密封精度控制到頭發絲的五分之一，還有檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集一院飛機總裝廠高技師高級技師方文墨來將，他給飛機焊心臟。

是發動機焊接的第一人，1.6毫米，是飛機發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后必須努力好好學習，學習他們刻苦精神，把這些精神應用到我的專業課中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時進取認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力!

大國工匠的觀后感心得篇7

大國工匠，匠心筑夢。今年“五一”中央電視臺推出的紀錄片《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。今天，電腦動漫組也組織了組員一起觀看并感受了工匠們所傳達的職業技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

《大國工匠》第一集，就介紹了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林。38萬公里，是“嫦娥三號”從地球到月球的距離;0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了，他給火箭焊“心臟”，是發動機焊接的第一人?，F在，他又在挑戰一個新的極限——為我國正在研制的新一代“長征五號”大運載火箭焊接發動機。焊接這個手藝看似簡單，但在航天領域，每一個焊接點的位置、角度、輕重，都需要經過縝密思考。高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失?！叭绻@道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼?！备啉P林的專注來自于剛入行時的勤學苦練，航天制造要求零失誤，這一切都需要從扎實的基本功開始。發動機被稱為火箭的心臟，對于焊接工作來說，一點小小的瑕疵可能就會導致一場災難。因此，焊接不僅需要高超的技術，更需要細致嚴謹。

眾所周知，我們國家是一個制造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。

因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。

大國工匠的觀后感心得篇8

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。透過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻透過自己的不懈努力，創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求的是自己，追求的是技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭發絲的五十分之一，016毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有01秒的時間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有06毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。

中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求到達了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能透過摸、看、思，能決定機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數高精度打造，透過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創世界一流。

高鐵青島動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速到達486公里，創造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

中國著名宣紙高級技師-周東紅，是我國書畫家御用宣紙制作師。他日復一日，年復一年都是做撈紙的工作，不嫌簡單和重復，硬是經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克

一向以來持續著宣紙成品率100%的記錄。

還有港珠澳大橋鉗工-管延安，進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器要小于一毫米，他能做到接縫處間隙誤差為零。學歷不高卻，自學成才。他安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。

這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的偉大，他們為社會做出了非凡的貢獻，讓人折服其高潮技能和點贊其為人處事之功。