《輝煌中國》，短短六集，總共不過五個小時，卻出乎意料給我一種難以言喻的驚嘆與自豪，接下來小編在這里給大家?guī)磔x煌中國觀后感，希望對你有所幫助!

輝煌中國觀后感1

五年前，以習近平同志為核心的黨中央是怎么向全黨全國人民承諾的，五年后的今天，這屆中央領(lǐng)導集體交出了一份什么樣的答卷。

片中我們用了習近平總書記“7.26”重要講話的一段總結(jié)作為答卷。實際上，我們整個紀錄片就是對這份答卷的一個梳理，是一個全景式的、形象化的展示。第一集講述的是中國的基礎(chǔ)設施建設成就，后面五集分別介紹了我國在科技創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展、生態(tài)文明建設、民生保障和對外開放這些方面的成就，實際就是圍繞習近平總書記的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念來展開的。

在第六集，我們把它上升為全片的結(jié)尾，用了習近平總書記 “兩個前所未有”的重要論斷——“今日中國，前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的夢想”——昭示了我們黨和國家站在新的歷史起點、踏上新的征程、迎接光明未來。

這部片子最大的特點，就是兩句話：形式接地氣、內(nèi)容很震撼。

這五年的成就確實讓人驕傲自豪。比如——

你可能知道中國的高鐵里程世界第一，但你可能不知道這個第一超過了第二到第十名里程的總和，而且近六成是這五年建成的。

比如，你可能知道中國的港口很厲害，但你可能不知道世界呑吐量十大港口中中國占七席。

比如，你可能知道移動支付、共享單車、網(wǎng)購是一些外國朋友想帶回家的中國特產(chǎn)，但你可能不知道這些便捷生活的背后是靠衛(wèi)星導航系統(tǒng)、移動通訊系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)運用系統(tǒng)等綜合科技實力來支撐的。

比如，你可能知道這五年中國有了一系列科技突破，但你可能不知道實現(xiàn)這些突破的主力是平均30多歲的年輕人。

輝煌中國觀后感2

《輝煌中國》這部電視記錄片以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念為主題，講述黨在召開十八大以來僅用了五年的時間充分發(fā)展中國經(jīng)濟，使中國經(jīng)濟社會取得巨大的成就。讓我們看看在這短短的五年時間里中國是如何發(fā)生翻天覆地的改變吧!

百年前的《建國方略》，孫中山先生構(gòu)想了這樣的宏偉藍圖，要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿并整修全國水道運河，建設3個世界級大港，發(fā)展內(nèi)河交通和水利，發(fā)展電力事業(yè)……在他看來，只有這樣才能“振興中華”。本集將透過港珠澳橋、胡麻隧道、鄭萬鐵路、復興號 、上海洋山港自動化碼頭 、等一個個超級工程，領(lǐng)略五年來，一張張中國基礎(chǔ)建設的大網(wǎng)如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復興的中國夢。

這五年，從移動支付到共享單車，從“中國制造2025”到物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)，從空天領(lǐng)域、海工領(lǐng)域，到芯片等尖端領(lǐng)域，再到參與大科學計劃，中國的創(chuàng)新動力源源不竭，中國的創(chuàng)新人才不斷涌現(xiàn)。本集選取的這些創(chuàng)新故事，講述著中國科技創(chuàng)新，正如何讓百姓生活更為便捷，讓企業(yè)發(fā)展更具活力，讓國家實力更加強大。

輝煌中國觀后感3

《輝煌中國》第一集“圓夢工程”展示了中國大地上的超級工程。

十九大以來，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)，這些浩大工程順利建設的背后是我國科技實力的折射，是我國綜合國力的折射。

孫中山在過去就對中國的未來規(guī)劃做了詳細說明，要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿并整修全國水道和運河，建設3個世界級大港口，發(fā)展內(nèi)河交通和水利、發(fā)展電力事業(yè)......在當時的人們眼中覺得要想實現(xiàn)這一計劃，步履維艱，艱苦卓絕。但在21世紀的今天，

孫中山的規(guī)劃理念已變成現(xiàn)實，甚至遠遠超越了當初的設想。

中國跨海大橋的建設，已是世界級的，可以說創(chuàng)造了世界橋梁建設領(lǐng)域的多個第一，橋梁總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底隧道最長的港珠澳大橋就是其標志性建筑。

作為中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注。港珠澳大橋?qū)⑦B起世界最具活力經(jīng)濟區(qū)，快速通道的建成對香港、澳門、珠海三地經(jīng)濟社會一體化意義深遠。

大橋造價超720億元，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建，全長49.968公里，其中主體工程“海中橋隧”長達35.578公里，相當于9座深圳灣公路大橋，建成后將極大地提高交通運輸能力，開車從香港到珠海的時間將由原來的3個多小時縮減為半個多小時。

輝煌中國觀后感4

在第一集里，通過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復興號等一個個超級工程，講述了五年來中國基礎(chǔ)設施建設的一張張大網(wǎng)。其中有不少熟悉的鏡頭一一掃過，滬昆高鐵、北盤江大橋、銅關(guān)村……

我的家鄉(xiāng)在貴州省黔東南州，黨的十八大以來，家鄉(xiāng)經(jīng)濟社會翻天覆地的變化我是最能直觀感受到的，而推動經(jīng)濟快速發(fā)展的動力就是一個個交通圓夢工程。

過去，從凱里坐火車到上海要26個小時，隨著滬昆高鐵貴州東段2015年6月正式開通運營，乘高鐵所花的時間被壓縮到了8小時，高鐵可以說徹底革新了家鄉(xiāng)人民對現(xiàn)代化交通的理念及生活方式。

北盤江大橋是世界第一高橋，在這背后是三千五百萬貴州人民引以為傲的高速公路建設，貴州省是西部首個實現(xiàn)“縣縣通高速”的省份。高速公路的建設使得貴州快速融入長江經(jīng)濟帶、成渝經(jīng)濟區(qū)、泛珠三角經(jīng)濟區(qū)及周邊經(jīng)濟圈，成為助推貴州經(jīng)濟快速發(fā)展的“加速器”。

圓夢工程改變著這個偉大國度的你和我，也造就了如今強大的中國。為中國速度點贊，為中國工程喝彩!

輝煌中國觀后感5

讓我印象最深刻的就是片中關(guān)于FAST的段落中有段對南仁東的訪問，屏幕里的南仁東給大家講述著關(guān)于FAST的信息，但是現(xiàn)實中的他卻已于2017年過世。

八十年代他從日本回國后，就一直和他的團隊著手于這項工作，當提出這個想法的時候，對于全球來說都是一種震驚，很多人都認為他在異想天開，認為根本不可能實現(xiàn)。南仁東于1994年提出構(gòu)想，歷時22年，于2016年9月25日落成啟用，幾十年年來，他一直工作在最前線，即使已退休，他也沒有停止過追求理想的腳步。最終，讓這項世界矚目的工程得以實現(xiàn)。

理想的追求、夢想的實現(xiàn)，靠的是堅定的信念、不停的的努力和日積月累的積淀。希望我也能繼續(xù)努力。

500米口徑球面射電望遠鏡(Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope)，簡稱FAST，由我國科學院國家天文臺主導建設，具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠鏡。

中國大橋方便出行、利于貿(mào)易，中國高鐵平穩(wěn)、舒適，南水北調(diào)，西氣東輸，互聯(lián)網(wǎng)升級、逐漸全面覆蓋。中國制造，我為之震撼!中國自信，我為之自豪!作為當代大學生黨員，我們應該腳踏實地，好好學習科學文化知識，提升自己各方面的能力，為祖國更美好的明天而努力奮斗!